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PCB抄板:中国军队公务车全面国产化的大功臣

  据解放军报讯 5月中旬 由总装车船军代局验收发运的首批千余台军用红旗H7轿车,顺利交付部队。这是继广汽传祺和一汽奔腾轿车之后,又一列入军队公务用车的国产自主品牌轿车,标志着我军用公务用车订购全面实现国产化。悬挂白色军牌的“合资车”,将逐步退出军队公务用车历史舞台,这对我国来说是一件大好事,说明了我国在汽车领域发展已取得了实实在在的成绩,摆脱了过去对奥迪、帕萨特、桑塔纳等合资公务用车的依赖,领导坐自己国家造的公务车,根据自己的需求造有个性的公务车,向它国介绍起来也更有面子。其中PCB抄板反向研究技术在实现军队公务车国产化的过程中,是一大功臣呀!
  中国军队公务用车发展历史
  从发展历史来看,我军公务用车主要经历了缴获、进口、仿制、采购合资车和自主研制等阶段。解放战争时期,主要依靠缴获敌方用车。新中国成立后,开始从前苏联、法国等国家进口汽车,代表车辆是前苏联制造的“嘎斯”吉普。上世纪60年代末,由北京汽车制造厂仿制生产的“北京212”吉普车,开始大规模作为军队公务用车和越野指挥车使用,同时红旗CA770、上海牌轿车也被陆续采购。改革开放后,军队公务用车开始采购奥迪、桑塔纳、捷达等合资品牌轿车。2014年起,停止采购合资品牌轿车,军队公务用车转入采购国产自主品牌轿车,目前主要有红旗H7、奔腾B90、传祺GA5等轿车。
  PCB抄板与“山寨”的不同
  由上历史可知,我军公务用车主要在仿制前苏联吉普的基础上发展起来的。可能有人认为这种仿制就是“山寨”,其实不然,在业界有一门专门区分于“山寨”的高深功力技术,即电路板抄板,又称为PCB克隆或PCB逆向设计,它不同于单纯的电路板仿制,而是在完全掌握原产品电路原理、PCB文件、BOM清单、原理图等技术生产资料的基础上,消化吸收,深入二次研发,以建立符合自己特性的品牌产品。其中还纳入了芯片解密,PCB改板、设计,软硬件二次开发,ODM、OEM、SMT代工代料等专业技术。
  龙微带领行业向高新方向发展
  PCB抄板技术的奥妙不是三言两语能够阐述清楚的,它在应用中的魅力在不久的将来也必会被人们所熟知。龙微科技抄板公司一直在PCB抄板技术应用做着最好的示范,拥有完善的PCB抄板技术流程,不但能“抄”出高质量高精度的抄板,而且能根据客户的要求运用专业的知识改造完善电路板。龙微科技有限公司正竭力带领PCB行业向更高更新的方向发展!
  今天,中国的军队公务车在PCB抄板的助推下全面实现了国产化,未来在很多军事设备领域,我们也可充分借力PCB抄板学习吸收国外先进的军事设备技术,然后逐渐向军事强国迈进,加快自主研发的步伐。

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