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汽车电子迈向第三代

  汽车将逐渐失去身份的象征,豪华大型车趋向边缘化而转向电动化、小型化,廉价化,而技术发展的另一关键因素——汽车电子化却将不断增强,一方面消费电子和通信等进行整合,配备不同规模的电子娱乐和信息设备,一方面是增强通信能力,与外界通信基础设施或其他移动设备实施无缝连接。汽车电子在整车成本中所占比例日益增高,据报道已占到25%左右,在一些豪华轿车上甚至超过了50%,这种趋向特别受到年轻人的青睐,已成为换车的驱动力,推销的热卖点。
  汽车电子化始于上世纪70年代,在传统汽车收音机之后最初出现了电子点火装置,而后随着微控制器的应用发展,出现了自动门锁、车辆导航、防抱死系统、撞车预警、胎压监控、故障诊断等等,应用范围不断扩大,至今已大致可分为四大领域:车体与引擎、传动系统、安全系统和娱乐信息通信系统,各司其职,围绕着安全、舒适和环保方向继续前进。最近,欧盟为缩短交通事故的救援时间而开发了一种称为eCall的系统,在发生交通事故时可自动紧急呼叫,内容包括事发时间和精确位置,以便及早救援,欧盟规定2013~15年间所有新车必须将eCall列为汽车标准配置。